Автомобильный рынок России за прошедший год показал рекордные объемы продаж – было продано примерно 2,94 миллиона автомобилей. Доля отечественных марок на рынке по итогам прошлого года составила порядка 20,9%.

Продажи растут

Темпы роста продаж новых автомобилей составили порядка 11%. Среди производителей, которые сумели продать на рынке свыше 30 тысяч автомобилей, самые высокие показатели роста показали Audi, VW, SsangYong (44%, 40%, 37% соответственно). Среди этой же категории самые худшие результаты показали Suzuki, Lada, Daewoo (-8%, -7%, -5% соответственно). В целом же по итогам продаж на российском рынке самый значимый показатель

( Читать дальше )

По результатам 2010 года общие продажи автомобилей во Франции упали всего на 0,35%. То есть в целом продажи грузовых, легковых, коммерческих автомобилей и автобусов сократились на 9716 машин. В 2009 году было продано более 2 718 599 штук, а в 2010 этот показатель составил 2 708 883 автомобиля. В частности, количество проданных новых легковых автомобилей сократилось с 2 302 398 до 2 251 669 штук, что означает спад на 2,2%. Количество проданных коммерческих автомобилей массой до 3,5 т наоборот увеличилось с 372 590 до 415 448 автомобилей в сравнении 2009 и 2010 годов (рост 10%). Большой спад продаж наблюдался на рынке новых автобусов массой от

( Читать дальше )

Российский рынок автомобилей восстанавливается от кризиса. Реальные доходы населения, по данным Росстата, по итогам первого квартала сократились на 2,9%. Однако это не мешает нашим согражданам активно тратить деньги. Из-за высоких инфляционных ожиданий они стараются как можно скорее потратить деньги – и свои сбережения, и кредитные ресурсы. В результате оборот розничной торговли и кредитование физлиц выросли на 4,7 и 2,8%.

И особенно сильно выросли продажи автомобилей в кредит. По данным Pricewaterhouse Coopers, только за первые два месяца 2011 года количество авто, купленных на кредитные средства, выросло вдвое. Если в 2009 году в

( Читать дальше )

Российский авторынок снова на железном коне. После провала 2009 года продажи автомобилей в России снова приближаются к рекордам. Отечественные и мировые автопроизводители довольно потирают руки в ожидании результатов, наперебой предсказывают значительное увеличение объемов реализации и перекраивают рынок под себя.

В Volkswagen считают, что через четыре года Россия станет крупнейшим авторынком Европы, обогнав Германию. Впрочем, такие золотые горы нашей стране предсказывали аккурат перед кризисом. Все закончилось обвалом рынка на 50-60%. Но на всякий случай Volkswagen хочет запустить на заводе в Калуге дополнительный конвейер и работать в

( Читать дальше )

Проблемы в Японии уже начали сказываться на отечественном рынке автомобилей. Как и предсказывали эксперты, в продаже могут появиться радиоактивные машины. И в первую очередь это касается подержанных иномарок.

С начала апреля во Владивостоке, куда чаще всего приводят «японок» с пробегом, уже трижды задерживали партии авто с повышенным уровнем радиации. В последний раз речь шла о 20 машинах. И это только те автомобили, которые задержали на границе.

К тому же, некоторые эксперты пугают, что после цунами на рынок подержанных автомобилей могут начать привозить «утопленников», что опасно для не очень искушенного в автомобильных делах

( Читать дальше )

Российский авторынок показывает небывалые результаты. Согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи легковушек в I квартале 2011 года выросли на 77% по сравнению с началом прошлого года. За истекшие три месяца россияне купили 517 304 автомобилей.

Причиной взлета продаж стали высокие цены на нефть, провоцирующие рост российской экономики, и программа утилизации старых автомобилей – панацея для автопрома, которая уже не раз спасала зарубежные рынки сбыта.

Некоторые эксперты считают, что нынешний рост — серьезный фундамент для роста рынка в течение всего года. Они отмечают, что есть шанс достичь уровня докризисных

( Читать дальше )